Chassis: 1162157376
Papiere: Österreichischer Typenschein

Einer der letzten in Deutschland gebauten Käfer als 1200L mit 50PS

1975 ist es soweit - Der 1200 und das 1303 LS Cabriolet von Karmann sind – zusammen mit den Transporter-Modellen - die letzten Verbliebenen der luftgekühlten Ära. Um dem 1200 die letzten Jahre zu versüßen, bekommt er eine optionale Spitzenmotorisierung, den 1.600-ccm-Motor mit 50 PS. Der 44-PS-Motor entfällt. Die L-Ausführung mit den verchromten Stoßstangen bleibt bestehen.
Ab 1977 wird er nur noch als besser ausgestattetes Modell 1200 L in Mexiko gebaut und noch bis 1985 nach Deutschland importiert. Der „Mexiko-Käfer“ ist in Ausstattung und Ausführung aber weitgehend mit dem bis 1977 in Emden produzierten Käfer identisch.

Eine Dame aus Wien bestellte sich im Sommer 1976 eines der letzten noch in Deutschland produzierten 1200 Käfer Modelle. Sie wählte bei diesem 1200er die seltene Ausstattung mit dem 50 PS Motor, vorderen Scheibenbremsen und dem elektrischen Innenraum-Gebläse und nutze das Fahrzeug bis ins Jahr 1999. Danach vererbte sie es an ihren Neffen, der das ständig garagierte Fahrzeug bis 2023 fallweise für Spazierfahrten nutzte. Im Frühling 2023 trennte auch er sich aus Altersgründen von seinem geliebten Käfer.
Ein begeisterter VW Sammler nahm sich des Käfers an und verpasste dem Fahrzeug den letzten Feinschliff. Er wurde vor einigen Jahren von einem Fachbetrieb neu lackiert und besitzt mit seinen 76t km noch immer die originale Innenausstattung, den Original-50 PS Motor und die VW-Erstausrüsterstoßstangen. Mit frischem Überprüfungsgutachten steht er für weitere Ausfahrten bereit.