Chassis: 1GCES14P14B103421
Papiere: Österreichische Einzelgenehmigung, US-title in Kopie

Pickup und Cabrio in einem Fahrzeug vereint

Im Jahr 1999 formte der Designvorstand bei GM erste Ideen für einen Pickup im Retrodesign (Heritage Design).
Das Fahrzeug wurde von GM in Zusammenarbeit mit ASC, American Specialty Cars entwickelt. An der Entwicklung der Verdeckskonstruktion war auch Karmann beteiligt.
Der Chevrolet SSR wurde dann von 2003 bis 2006 als sogenanntes Pickup-Cabrio gefertigt. Das Kürzel SSR steht dabei für Super Sport Roadster. Da das Auto in Europa nur als Import zu erhalten war, war es dementsprechend kostspielig und macht es heute wirklich selten.
Chevrolet brachte nur eine Version des SSR auf den Markt, lediglich an den Motoren wurden von Jahr zu Jahr einige Kleinigkeiten verändert. Die im ersten Jahr verbaute Variante des LM4 unterscheidet sich dabei von den nachfolgenden LS2-Antrieben, die erst 2004 erschienen.

Besonders praktisch: Das Dach lässt sich mit nur einem Knopfdruck bewegen und macht den Pickup zu einem vollwertigen Cabrio.
Der letzte von insgesamt etwa 24.000 produzierten SSR wurde im März 2006 hergestellt.

Der hier eingebrachte Chevrolet ist ein Modell von 2004 und kam erst im Sommer 2022 aus den USA zu uns nach Europa - nach Umbau und Anpassung an die europäischen Anforderungen wurde letztes Jahr die Einzelgenehmigung erteilt und so kann der Pickup als eines der wirklich seltenen Stücke in Österreich gesehen werden.