1991 Vespa Cosa 125
FIN: VNR1T3019686, Motor: VNR1M25168, Österreichischer Typenschein
Seit 1995 in der Sammlung RRR
Aus Erstbesitz angekauft
Original 1.931 Kilometer
Mit der Vespa Cosa hatte Piaggio Ende der 1980er Großes vor. Nicht nur sollte sie die alte PX ablösen, sie sollte gar einen wassergekühlten Viertakter und ein Automatikgetriebe bekommen. Tatsächlich bekommen hat sie aber bloß eine hydraulische Bremse, einen elektrischen Benzinhahn oder ein optionales ABS, alles was schön fehleranfällig war und den Käufern die Vespa-Freude gerne und oft verleidete. Dass die Karosserie beim Hauptständer auch noch gerne riss, freute hingegen den Rost, verkürzte aber das Leben vieler Cosas umso schneller. Ein Jahrzehnt lang bis 1998 wurde sie gebaut, ab 1992 in einer überarbeiteten Version. Dass die PX, die sie ablösen sollte, sie noch überlebte, damit ist wohl alles gesagt.
Das RRR-Exemplar hatte gerade einmal 800 Kilometer auf der Uhr, als es 1995 aus Erstbesitz angekauft wurde. Bei aller Schmach, eine gute Cosa ist heute selten. Hier ist eine.
10.07.2020 - 14:00
- Prezzo realizzato: **
-
EUR 1.840,-
- Prezzo di partenza:
-
EUR 200,-
1991 Vespa Cosa 125
FIN: VNR1T3019686, Motor: VNR1M25168, Österreichischer Typenschein
Seit 1995 in der Sammlung RRR
Aus Erstbesitz angekauft
Original 1.931 Kilometer
Mit der Vespa Cosa hatte Piaggio Ende der 1980er Großes vor. Nicht nur sollte sie die alte PX ablösen, sie sollte gar einen wassergekühlten Viertakter und ein Automatikgetriebe bekommen. Tatsächlich bekommen hat sie aber bloß eine hydraulische Bremse, einen elektrischen Benzinhahn oder ein optionales ABS, alles was schön fehleranfällig war und den Käufern die Vespa-Freude gerne und oft verleidete. Dass die Karosserie beim Hauptständer auch noch gerne riss, freute hingegen den Rost, verkürzte aber das Leben vieler Cosas umso schneller. Ein Jahrzehnt lang bis 1998 wurde sie gebaut, ab 1992 in einer überarbeiteten Version. Dass die PX, die sie ablösen sollte, sie noch überlebte, damit ist wohl alles gesagt.
Das RRR-Exemplar hatte gerade einmal 800 Kilometer auf der Uhr, als es 1995 aus Erstbesitz angekauft wurde. Bei aller Schmach, eine gute Cosa ist heute selten. Hier ist eine.
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Hotline dell'acquirente
lun-ven: 10.00 - 16.00
oldtimer@dorotheum.at +43 1 515 60 428 |
| Asta: | Macchine e apparecchi tecnici |
| Tipo d'asta: | Asta in sala |
| Data: | 10.07.2020 - 14:00 |
| Luogo dell'asta: | Vösendorf |
| Esposizione: | 06.07.2020 - 10.07.2020 |
** Prezzo d'acquisto comprensivo di tassa di vendita e IVA
Non è più possibile effettuare un ordine di acquisto su Internet. L'asta è in preparazione o è già stata eseguita.