Fahrgestellnummer 00031!
Matching Numbers!

Im Herbst 1974 präsentierte Porsche in Paris den neuen 930 Turbo und ließ damit die Ölkrise vergessen. Leistung war wieder gefragt und die gab es im Turbo zur Genüge, erst 260 PS im Dreiliter, ab 1977 runde 300 PS im 3.3 Liter. Auch äußerlich zeigte der Turbo seine Potenz ganz unverhohlen durch gewaltige Kotflügelverbreiterungen und einen nicht minder dezenten Heckflügel. Die Fahrleistungen der Wagen übertrafen nicht selten die Fahrkünste ihrer Piloten, was bis heute zur Faszination der Turbos beiträgt und seien Mythos begründete.

Der gegenständliche Turbo wurde gemäß Produktionsplakette bereits im Oktober 1977 gebaut und dann nach Washington State an die Westküste ausgeliefert. 2012 wurde er dann von dort nach Österreich importiert. Original in der damals seltenen Farbkombination schwarz in schwarz geordert, verfügt der Bolide über so schöne Extras wie Leder-Sportsitze, elektrisches Schiebedach, Kälteanlage, Chromzierteile oder schwarzen Himmel. Noch in den USA ist der Turbo in ordentlicher Qualität lackiert worden, bei Einfuhr nach Österreich zeigte der Wegstreckenzähler ca. 66.000 mls (ca. 105.000 km). Zur Typisierung 2012 wurden die US-typischen Attribute europäisiert und ein km/h-Tacho eingebaut, der wohl nicht die tatsächliche Laufleistung wiedergibt. Im Juli 2016 hat der 930 bei Porsche ein Service erhalten, die Reifen wurden zur Einbringung auf den originalen 16“-Fuchs-Schmiederädern erneuert. Derart ausgestattet kommt dieser Turbo also zulassungsfertig und abfahrbereit zum neuen Eigentümer, der in den österreichischen Fahrzeugpapieren erst der zweite Halter sein wird!

FIN: 9308800031, Motor: 6880043, Laufleistung: 144.666 km (abgelesen), Hubraum: 3.299 ccm/B6, Getriebe: 4-Gang, Farbe: Schwarz/Schwarz (Leder), Leistung: 265 PS, Papiere: Österreichische Einzelgenehmigung