Seit 1997 in enthusiastischer Einbringerhand

1954 krönte Lancia die Aurelia-Reihe mit der Serie 4. Man bescherte den Wagen dank Trans-Axle-Hinterachse eine ausgewogene Gewichtsverteilung, was in Verbindung mit dem seit 1953 angebotenem 2.451ccm-Motor mit 118 PS zu überlegener Leistung bei überragender Straßenlage führte. Äußerlich waren die Coupés der 4. Serie an den rahmenlosen Seitenscheiben aus getöntem Glas erkennbar. Heute ist die stärkste aller Aurelias besonders begehrt, nicht nur weil Mille-Miglia-tauglich.

Die gegenständliche Aurelia wurde laut Foglio Complementare am 3. September 1954 in Meran, Südtirol, zugelassen. Am 30. September 1982 verzollte der Vorbesitzer den Lancia in Deutschland mit 8.264 km auf dem Tacho. Gekauft soll er den Wagen vom Erstbesitzer haben. Erst 1990 ließ er das Coupé in Pforzheim zu, nachdem er den Lancia umfangreich hatte revidieren lassen. Lancia Spezialist Peter Bazille kümmerte sich um die Technik, auch die die Innenausstattung wurde erneuert, wie wohl vieles andere auch. Rechnungen reichen bis 1984 zurück! 1997 kaufte der Einbringer den Lancia. 1998, mit ca. 17.000 km, ließ er die Aurelia nochmals generalüberholen: Karosserie professionell instandsetzen und im heutigen Lack lackieren, Chrom erneuern und Interieur überarbeiten. Außerdem wurde neben diversen mechanischen Nebenarbeiten das Getriebe und die Bremsanlage überholt. 1999 wurde bei ca. 18.000 km der Motor bei Domenico Fasano in Turin umfangreich überholt. Seit 1998 wurde, nach Perfektion strebend, das Auto kontinuierlich gewartet und gepflegt. Die getätigten Arbeiten wurden ebenso penibel aufgeschrieben wie sich um deren Ausführung gekümmert wurde. Schon bei Sichtprüfung begeistern Zustand und Pflege der Aurelia, leicht vorstellbar wie intensiv sich der Eigentümer fast 20 Jahre um Erhalt und Verbesserung gekümmert hat. In dieser Zeit ist der Lancia 36.000 km gefahren worden, regelmäßig und teils auch in den Urlaub, immer mit Freude und Bedacht. Damals, vor 60 Jahren war dieser GT etwas besonderes, sowohl in Form und Leistung. Bis heute hat sich daran nichts geändert!

FIN: B20-3162, Motor: 4240, Laufleistung: 53.428 km (abgelesen), Hubraum: 2.451 ccm/V6, Getriebe: 4-Gang, Farbe: Schwarz/Grün (Stoff), Leistung: 112 PS, Papiere: Deutsche historische Zulassung