John Marston war ein erfolgreicher viktorianischer Fahrrad-, Motorrad- und Autohersteller und Gründer der Sunbeam Company of Wolverhampton. Die Motorradsparte war dabei eigentlich nur eine Notlösung, weil der Autoabsatz einbrach. John Marston hegte eine Aversion gegen Motorräder. Aber als bekennender Perfektionist entsprachen dann auch diese qualitativ und optisch den Erwartungen, die man aufgrund des guten Rufs erwartete. Schnell wurden sie als „The Gentleman’s Motorcycle“ gerühmt. Die Werte, für die Sunbeam stand, waren Eleganz, Laufruhe, Zuverlässigkeit und hohe Qualität im Detail. Die Flattank-Modelle waren die erfolgreichsten von Sunbeam. Auch im Sport konnten etliche Erfolge errungen werden. “Sunbeamland” war eine der ersten Adressen, wenn es um Erfolge und Qualität ging. 1926 umfasste das Modellprogram 11 Typen mit der Bezeichnung Model 1 bis Model 11, welche sich hauptsächlich in der Motorisierung unterschieden. Angeboten wurden Motoren mit 350, 500 und 600 ccm als Seitenventiler und 350er und 500er in OHVAuslegung. Bei allen war der Motor integraler Bestandteil des Rahmens, was zu einem tiefen Schwerpunkt und Gewichtsersparnis beitrug.

Diese Sunbeam ist ein Model 1, somit eine 350 Seitenventiler. Der Einbringer bewarb dieses Motorrad vor knapp 20 Jahren bereits restauriert in England. Dazu existieren auch zahlreichen Reparaturrechnungen aus dem Mutterland. Als Sammlungsbestandteil eines Motorradenthusiasten wurde die Sunbeam auch gelegentlich auf heimischen Straßen bewegt. Die Model 1 ist im Vergleich zum Model 2 mit dem sogenannten „Road Equipment“ ausgestattet, welches z.B. Lichtanlage und Horn beinhaltet. Mit dem Soziusfederschemel ist die Sunbeam eine durchwegs stattliche Erscheinung. Die Bedienung für Zündverstellung, Choke und Gasschieber über Daumenhebel, der Gangwechsel über Handhebel und die manuelle Unterstützung der Schmierung per Handpumpe sind eine interessante Herausforderung an die Koordinationsfähigkeiten des Fahrers. Gerade das macht aber das Fahren - unabhängig von Umgebung und Geschwindigkeit - zu einem Erlebnis. Hier ist man noch Maschinist. Somit ist die Sunbeam vielleicht die leistbare Alternative zum Kindheitstraum Dampflokführer.

FIN: 08982 Motor: 278/18601 Hubraum: 347 ccm Leistung: 2 3/4 HP Getriebe: 3-Gang Papiere: Englische Fahrzeugpapiere