FIN: 0043955, Laufleistung: 58.848 km (original), Hubraum:2.664 ccm/V6, Getriebe: 5-Gang, Farbe: weiß/schwarz (Leder), Leistung: 150 PS, Papiere: Österreichischer Typenschein

Österreichisches Fahrzeug in 3. Hand mit original 58.848 km

Am Genfer Automobilsalon 1971 stellte Renault die Alpine 310 vor. Sie war wieder mit Heckmotor und leichter Kunststoffkarosserie ausgestattet, aber größer und viel luxuriöser als die bekannte 110 und sollte diese ergänzen. Anfangs noch mit unpassendem 4-Zylindermotor, gab es ab 1976 einen V6-Alumotor mit 2,7 Liter. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 222 km/h war sie das schnellste französische Serienfahrzeug.

Die gegenständliche Alpine wurde am 28.11.77 auf einen Renault-Händler zugelassen. 1978 kaufte ein Freund des Einbringers den V6. Das damals noch gold-braune Luxuscoupe sollte ein Geschenk für die Ehefrau sein, die sich aber mit dem „Flunder“ nicht anfreunden mochte. Anfangs wurde die A 310 noch wenig gefahren, in den 90iger Jahren zur Seite gestellt, um dann 1998 abgemeldet zu werden. 2010 erwarb der Einbringer, einst selbst Renault-Mitarbeiter, die Alpine von seinem Freund. Lack und Interieur hatten arg gelitten. Er ließ den Lack komplett erneuern, wählte aber einen anderen, aber doch originalen Alpine-Farbton. Im Innenraum wurden Sitze, Türverkleidungen und Himmel neu in schwarzem Leder bezogen. Die Alufelgen wurden restauriert, die Michelin-Reifen erneuert. Die Mechanik wurde revidiert, das originale Philips-Radio modernisiert. Die schlafende Schönheit ist wieder geweckt, für den Einbringer ist ein Traum Realität geworden und wir können nun Ihnen diese französische 911-Alternative anbieten.

This A 310 was registered in 1977 in the name of a Renault dealer. In 1978 a friend of the consignor bought the Alpine, then still wearing its original gold-brown paint, as a present for his wife. She never really made friends with her Alpine, though. Occasionally driven through the early ninties. it was then put aside and the registration was suspended ein 1998. In 2010 the consignor, a former Renault-employee, acquired the A 310 from his friend's wife. He had the interior redone and the body repainted pearl-white, a color orginally available for the A 310. The mechanics were overhauled and the rims were restored. The sleeping beauty was revived and is today is a true French 911 alternative.